Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «С каким зрением можно водить машину в очках в диоптриях». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Этот показатель специалист проверит в первую очередь. Проверка будет заключаться в чтении оптотипов (определенных символов) специальной таблицы с расстояния 5-ти метров. Сначала проводится исследование одного глаза, затем второго. В случае, когда человеку без проблем удается читать 10 строчку, диагностируют 100% зрение – все в порядке. Если десятую строчку прочесть не удается, острота зрения определяется путем дальнейшего прочтения 9,8, 7 и пр. строчек.
Существует ряд глазных болезней, которые также могут стать противопоказанием для получения водительского удостоверения. Речь идет об отслойке сетчатки, катаракте и глаукоме. Правда, в этом случае, окончательное решение остается именно за врачом, который должен определить степень тяжести заболевания, исходя из результатов обследования.
Таким образом, в зависимости от состояния зрения, вождение автомобиля возможно не всегда. Те, кто не согласен с вердиктом врачей, зачастую идут на некоторые уловки (заучивают тест-таблицы, покупают справки), совершенно не отдавая себе отчет, что плохо видящий водитель, представляет опасность на дороге не только для себя, но и для огромного количества людей вокруг. Именно поэтому офтальмологическое обследование глаз – это очень важный, обязательный шаг на пути к получению водительских прав, пренебрегать которым нельзя.
Как подготовиться к обследованию и какие понадобятся документы?
Острота зрение – не единственный пункт, который проверяется при посещении офтальмолога. Проверку осуществят по всем показателям, но сама медкомиссия пройдет в рамках самой обычной – шоферской. Однако на показатели проверки могут повлиять и другие факторы – к примеру, банальная усталость или освещение. Если вы обладаете не самым хорошим зрением, то перед проверкой нужно соблюсти следующие рекомендации:
- За несколько дней до прохождения комиссии, снизьте нагрузку на глаза – избегайте пользования компьютером, телефоном или чтения книг.
- Проходить комиссию желательно утром. В этот момент глаза будут выспавшимися и отдохнувшими, а значит, день и время комиссии следует подобрать заранее. Идеальный вариант – проверить зрение после отпуска, если работа связана с офисом.
- Волнения и стресс могут ухудшить состояние глаз даже здорового человека. Чтобы не снизить показатели, старайтесь думать о хорошем.
- Солнечный свет, яркие лампы и прочие источники света ухудшают зрение на некоторое время. Помните об этом перед тем, как зайти в кабинет окулиста.
Если у вас плохое зрение, его проверку следует проходить со средствами коррекции. Это не только улучшит результат, но и поможет подкорректировать зрение в будущем. Так как на этом этапе появляется возможность узнать о возможных ухудшениях и подобрать другие очки или линзы.
Не следует обманывать врача, чтобы получить заветные права. Серьезные нарушения зрения влияют на безопасность вождения. Люди, которые плохо различают окружающие предметы, дорожные знаки, препятствия и не могут быстро сориентироваться в опасной ситуации, могут запросто спровоцировать ДТП.
Чтобы пройти водительскую медкомиссию, следует взять с собой паспорт и оплатить медицинские услуги. Кроме того, могут понадобиться действующие права, если они есть и фотографии 3х4. Многие автовладельцы задаются вопросом, а можно ли водитель автомобиль без справки. Можно, но без справки не смогут выдать водительские права.
При каком зрении нельзя получить права?
Ранее было сказано, какие ограничения действует по остроте зрения, но ни слова ни указано о дальтонизме. Этот параметр тоже влияет на возможность стать счастливым обладателем удостоверения.
Дальтонизм не дает водителю различать цвета дорожных знаков, светофоров и прочих указателей. Если у водителя наблюдается легкая форма дальтонизма, то получить водительские права категории B он сможет. Однако о правах людям, чья деятельность связана с вождением машины, придется забыть. То есть водить грузовик, автобус или спецтранспорт будет уже нельзя. Решение о том, допускать водителя к вождению или нет, остается за врачом, проводящим осмотр.
Нарушение периферии зрения говорит о наличии серьезного заболевания глаз. В данном случае, водить машину категорически запрещено. Хороший угол обзора нужен водителю, чтобы уметь замечать все, что находится в зоне лобового стекла и на панели приборов без поворота головы.
Водителю, страдающему катарактой, также не дают водительские права. С большим минусом получить такой документ реально, а с косоглазием нет.
При таких нарушения зрения получить права не получится. Не стоит пытаться обмануть врачей и пытаться попасть за руль. Так вы можете навредить себе и окружающим.
Как подготовиться к медицинской комиссии по зрению?
Человеческий организм устроен таким образом, что острота зрения зависит в том числе и от усталости глаз. Поэтому если Вы планируете получать справку для замены прав, имеет смысл к этому подготовиться и дать глазам передохнуть. При этом можно использовать следующие советы:
- Идите к окулисту в начале дня. Ваши глаза отдыхают во время сна, поэтому нужно хорошо выспаться.
- Не перегружайте глаза в предшествующие дни, откажитесь от просмотра телевизора и сократите время, проведенное за компьютером или мобильным устройством.
- В идеале пойти на медосмотр сразу же после отпуска, когда за несколько дней глаза успели достаточно отдохнуть и расслабиться.
Водитель получает медицинскую справку всего 1 раз в 10 лет, поэтому имеет смысл немного подготовиться к комиссии и дать глазам отдохнуть.
В заключение хочу отметить, что отказ в выдаче справки на легковой автомобиль по причине плохого зрения, — это довольно редкая ситуация. И даже если это произошло, не расстраивайтесь. Просто повторно пройдите медицинскую комиссию в очках.
Удачи на дорогах!
Как пройти врача-офтальмолога с плохим зрением
Понятно, что прекрасным зрением могут похвастаться немногие. Большинство водителей пользуются очками или контактными линзами. Если у человека есть проблемы со зрением, ему выдается справка, где указано, что водитель проходил диагностику в средствах оптической коррекции. Это значит, что водитель обязан управлять транспортом только в очках или линзах.
Некоторые люди на медкомиссии пытаются обмануть врача и перед тем, как пройти осмотр, учат таблицу Сивцева наизусть. Так поступать не стоит, ведь вождение — это вопрос жизни и безопасности других людей.
Можно ли получить права с плохим зрением
Острота зрения должна соответствовать нормам, принятым для каждой категории вождения. Если у водителя плохое зрение, и он до этого не пользовался средствами оптической коррекции, врач-офтальмолог после проверки зрения может выписать рецепт на очки или линзы, но комиссию нужно будет пройти еще раз уже в них.
Проверка на дальтонизм
В ряде случаев на водительской медкомиссии врач-офтальмолог проверяет будущего водителя на наличие дальтонизма, нарушения цветовосприятия, врожденной или приобретенной аномалии, при которой человек не способен различать некоторые оттенки и цвета.
Проверка на дальтонизм проходит следующим образом: пациента проверяют с помощью таблиц Рабкина. Они состоят из цветных кругов, некоторые из которых другого цвета. Человек с дальтонизмом не сможет различить эти круги в общей массе. Людям с нарушением цветовосприятия нельзя водить машину. Им не выдаются водительские права.
Специалисты выделяют несколько видов дальтонизма, среди которых: протанопия (нарушение восприятия оттенков красного спектра), дейтеранопия (невозможность различать оттенки зеленого), тританопия (человек не способен различать синий цвет).
Проверка на угол обзора
Офтальмолог проверяет радиус пространства, которое будущий водитель может захватить взглядом. Такое исследование необходимо, чтобы заподозрить наличие признаков развивающихся серьезных глазных патологий: катаракты, глаукомы. Если угол обзора менее 20 градусов, то потенциальному водителю может быть отказано в выдаче справки о годности для вождения по зрению.
Нарушение в способности охватывать более широкий угол обзора может сигнализировать о возможных заболеваниях глаз, таких как катаракта и глаукома, отслойка сетчатки. При подозрении на наличие у несостоявшегося водителя данных патологий врач-офтальмолог может направить на комплексную диагностику зрения для установления точного диагноза.
Как подготовиться к медкомиссии по зрению для получения прав
Перед тем, как проходить медкомиссию, будет рационально предварительно сходить на консультацию к лечащему врачу-офтальмологу и проверить зрение для выявления возможных нарушений рефракции и заболеваний глаз. Если в ходе зрительной диагностики обнаружится, что у пациента есть нарушения зрения, врач назначит лечение или проконсультирует по поводу методик исправления аномалий рефракции — близорукости, дальнозоркости, астигматизма.
Перед самой медицинской комиссией необходимо помнить о следующем:
-
нельзя употреблять алкоголь;
-
лучше избегать стрессов, тревожных состояний;
-
накануне обследования не стоит длительное время работать на близком расстоянии.
С какими отклонениями по зрению человек не пройдет медкомиссию для получения водительских прав
Несмотря на то, что человек может получить права даже с плохим зрением (при условии ношения очков и линз), существует ряд абсолютных противопоказаний по зрению. К ним относятся.
-
Отслоение сетчатки.
-
Неврит зрительного нерва.
-
Глаукома.
-
Катаракта (после замены хрусталика в ходе операции получить права и садиться за руль становится возможным).
-
Паралитическое косоглазие.
-
Центральная скотома.
-
Нистагм.
Ограничения в управлении транспортным средством для водителей категории А
Водительские права категории А дают право на управление мотоциклом. Однако водителям запрещается садиться за руль при наличии следующих медицинских противопоказаний:
- Острота зрения худшего из глаз составляет менее 0,2 единиц, на лучшем из глаз — менее 0,6. Данные приведены с учётом коррекции. При гиперметропии и миопии максимально возможный уровень коррекции должен составлять не более 8,0D, включая улучшение зрения при помощи контактных линз. При астигматизме этот показатель снижается до 3,0D. Важно отметить, что суммарный коэффициент цилиндра и сферы не должен быть более 8,0D. Различие в оптической силе линз на двух глазах не должно быть более 3,0D.
- Один из глаз является полностью незрячим, при этом на другом зрение составляет менее 0,8 единиц.
- Диагностированная центральная скотома (относительная или абсолютная). Допуск к управлению транспортным средством возможен при скотоме с изменением остроты зрения не ниже значений, указанных в первом пункте.
- Проведенные в последние три месяца офтальмологические операции. Речь идёт о медицинских манипуляциях, затрагивавших роговицу. Через три месяца после кератомилеза, кератокоагуляции, рефракционной кератопластики и кератомии острота зрения пациента должна быть не менее 0,2 на худшем из глаз и не менее 0,6 (с учётом коррекции) — на лучшем из глаз.
- Уровень допустимой коррекции при гиперметропии и миопии не должен превышать 8,0D. При астигматизме эта цифра опускается до 3,0D. Разница в оптической силе линз не должна быть более 3,0D.
- Наличие искусственного хрусталика. К управлению мотоциклом в этом случае допускаются только опытные водители, острота зрения которых составляет не менее 2,0 на худшем глазу и не менее 0,6 на лучшем (с учётом коррекции).
- Наличие хронических заболеваний органов зрения, сопровождающихся утратой зрительных функций. При поражении век и слизистых, параличе мышц век, сопровождающемся нарушением движений глазного яблока, управлять мотоциклом также запрещено. В данном случае возможно оперативное лечение, по результатам которого врач рассмотрит возможность допуска к управлению транспортным средством.
- Хронические воспаления слезного мешка, повышенное слезотечение.
- Паралитическое косоглазие и невозможность скоординированного движения глазных яблок.
- Косоглазие различной этиологии.
- Нистагм, сопровождающийся отклонением зрачков от середины на 70 градусов.
- Ограничение поля зрения на уровень более 200 градусов.
- Нарушение восприятия цвета.
- Заболевания зрительного нерва и сетчатки.
- Глаукома.
Какие линзы должны стоять в водительских очках – стеклянные или пластиковые? Специалисты рекомендуют пластик. Он легче и менее травмоопасен, чем стекло.
Если пластиковая линза разбивается, при этом не образуются мелкие осколки, способные повредить глаза. Пластик сравнительно легко поцарапать, но для защиты от абразивных воздействий линзы могут дополняться специальным покрытием.
Отдайте предпочтение асферическим линзам, они обеспечивают более широкую оптическую зону, чем сферические линзы.
Цвет и затемнение
При выборе цвета линз лучшим решением станут серые, коричневые или серо-зеленые. Они не искажают цветопередачу и не вызывают перенапряжения глаз. Однако в условиях тумана и сниженной видимости такие очки не подходят, в этом случае лучше выбирать желтые линзы с небольшой плотностью тонировки (не более 20%) — они повышают контрастность и улучшают видимость.
Также специалисты рекомендуют отдать предпочтение градиентным линзам — максимально затемненным в верхней части и минимально затемненным — в нижней. В таких очках вы хорошо будете видеть и дорогу, и приборную панель автомобиля.
Посещение офтальмолога
Прохождение медицинской комиссии обязательно при получении не только первых, но и последующих прав. Эта процедура обязательна практически для всех, за некоторыми исключениями. Одним из основных врачей является офтальмолог, иначе – глазной врач.
Врач расспросит, осмотрит, проверит зрение различными методами, укажет на существующие проблемы. Одной из проверок является определение показателя остроты зрения. Для этого пациент садиться на стул в 5 метрах от таблицы с буквами различного размера. Закрываются по очереди глаза, и пациент называет показанные врачом буквы.
Нормальным считается зрение, если вы без каких-либо приспособлений можете прочесть буквы до 10 строчки. Если же носите средства, которые корректируют зрение, это могут быть различные очки или линзы, то зрение проверяется повторно в них. Но в данной ситуации в справке от врача будет указан факт обязательного наличия очков у водителя. Приказ Минздравсоцразвития России № 302н регламентирует качество зрения, которое допустимо для управления автомобилем или любым другим транспортным средством.
Виды очков для вождения по цвету
Особое внимание стоит уделить цвету линз в такой оптике. Они бывают:
- Серые — это один из самых популярных цветов для солнцезащитных средств очковой коррекции, которые используются для езды за рулем. Серые линзы помогают уменьшить яркость солнечного света и световых бликов. Эти очки самые универсальные, они подойдут для поездок практически в любое время суток.
- Жёлтые или оранжевые — делают изображение более чётким и контрастным в условиях тумана или низкой освещённости. Они идеальны для вождения в зимнее время года, т. к. хорошо отражают блики от лежащего на земле снега.
- Янтарные или коричневые — хороши для вождения в пасмурную погоду, поскольку обеспечивают высокое качество изображения при плохих погодных условиях.
- Розовые или красные — наиболее комфортны для постоянного использования, ведь они хорошо блокируют голубые лучи и увеличивают зрительный контраст.
Единственный минус поляризационных моделей — у них низкое светопропускание, поэтому не рекомендуется использовать их для ночных поездок за рулём.
С каким зрением можно водить автомобиль? Допускается ли управление транспортным средством, если человек не может правильно определить цвет и страдает дальтонизмом? Эти вопросы интересуют многих людей. Так вот, для определения дальтонизма, офтальмологи используют в своей работе таблицу Рабкина, которая позволяет понять, какое у будущего водителя цветоощущение, ведь это очень важно. Вдруг водитель перепутает сигналы светофора и начнет движение на красный свет и совершит дорожную аварию.
Для получения водительского документа, зрение человека должно соответствовать нормам закона. Основанием для проведения медицинских осмотров водителей служит Постановление Правительства № 1604 от 06.01.2015 года.
Также необходимо отметить, что людям, страдающим дальтонизмом, в нашей стране права на управление транспортом не выдаются. Таков порядок.
Очки для вождения с диоптриями и без
Если водитель имеет нормальное зрение, то он выбирает себе очки как удобный и необходимый аксессуар для защиты от слепящего света фар, бликов, отраженных лучей, улучшения видимости в тумане и темноте. Но некоторые автомобилисты имеют близорукость, дальнозоркость и другие нарушения рефракции, а потому нуждаются в коррекции зрения.
Сегодня многие модели очков для вождения можно купить с диоптрийными линзами, которые будут эффективно корректировать нарушения зрения. Другой вариант — приобрести корригирующие очки с солнцезащитными, поляризационными и другими накладками. Преимуществом таких моделей является их универсальность. Водителю не нужно покупать несколько разных оправ для вождения в ночное и дневное время, для защиты от ультрафиолета, света фар или бликов. Достаточно по мере необходимости менять специальные накладки, которые при помощи магнитов легко крепятся на оправе и удаляются с нее.
Еще один вариант, который подойдет водителям с нарушениями рефракции, — это использование «нулевых» (без диоптрий) очков для вождения вместе с корригирующими контактными линзами. Этот способ удобен тем, что вы будете сохранять четкое зрение, даже когда снимите водительские очки.
Можно ли получить водительское удостоверение с плохим зрением
Учитывая последнюю формулировку ограничения, можно сделать вывод: если зрение поддаётся улучшению с помощью одной из стандартных методик, то, например, надев очки, вполне можно управлять транспортным средством.
Вместе с тем на форумах автомобильной тематики можно найти совет заучить порядок букв в нижнем ряду офтальмологической таблицы. Но следует знать, что допуск на водительские права по зрению выдают опытные специалисты, в кабинете которых побывало не одно поколение претендентов на получение водительских прав. Им все эти уловки знакомы. Поэтому, заметив малейшее замешательство гражданина (тому ведь нужно восстановить в памяти последовательность букв), врач продолжит проверку на другой таблице.
Запомнить все варианты, в которых окружность не смыкается в определённом месте, невозможно. Озвучив неверные ответы, гражданин попадёт в список лиц, кому нельзя сдавать на права.
Ответственность за езду без очков/линз
В п.11 ст.25 ФЗ №196 в редакции 2017 года сказано, что ВУ считается недействительным при нарушении водителем предписаний врача, зафиксированных особыми отметками в ВУ. Таким образом, если в этом документе имеется отметка «Очки обязательны», ездить без этих средств коррекции зрения нельзя.
За управление транспортным средством без очков грозит штраф в размере 5-15 тыс. рублей (п.1 ст. 12.7 КоАП РФ).
Такие строгие штрафные санкции не должны вызывать удивление. Дело в том, что сотрудники ГИБДД расценивают подобное нарушение, как езду без прав, поскольку удостоверение в этом случае недействительно (см. выше).
Некоторые наши соотечественники, забыв надеть очки, пытаются избежать штрафа, утверждая, что их зрение восстановилось. Медицина не исключает данное явление. Более того, такой эффект достигается путём хирургического вмешательства. Но для инспектора заявление водителя не является аргументом. Поэтому, если ваше зрение действительно улучшилось, необходимо пройти медкомиссию заново и получить водительские права, в которых отметка об ограничении по зрению отсутствует.
Причины появления миопии
Специалисты выделяют две физиологически обусловленные причины близорукости:
1. Удлиненная форма глазных яблок
2. Сильное преломление световых лучей роговицей или хрусталиком.
В первом случае длина переднезадней оси увеличена, в связи с чем световые лучи не достигают сетчатки.
Во втором случае форма и размер глаза не изменены, но происходит сильное преломление, и свет фокусируется перед сетчаткой, а не непосредственно на ней, как должно быть в норме.
Однако, помимо этого существуют факторы, которые способствуют развитию миопии. Близорукость подразделяется на:
- Наследственную. От родителей ухудшенное зрение детям не передается, но наследуется форма и размеры глаз. Вероятность возникновения близорукости у детей выше, если хотя бы один из родителей страдает миопией.
- Приобретенную (при всех остальных факторах).
Прогрессивные очки для чтения
Прогрессивные линзы относят к группе мультифокальных, то есть таких, которые предназначены для зрения на разных расстояниях. Верхняя часть линзы обеспечивает хорошее зрение вдаль при взгляде прямо, а нижняя предназначена для чтения при опущенной голове.
Разницу оптической силы между разными зонами называют аддидацией. В норме она не превышает 2-3 диоптрия. Между зонами имеется коридор прогрессии, где оптическая сила плавно меняется, обеспечивая зрение на промежуточных расстояниях. Области по бокам от коридора прогрессии не предназначены для зрения, поскольку имеют значительные искажения.
Преимущества прогрессивных очков:
- Отличное зрение на разных расстояниях при использовании только одних очков.
- Отсутствие резкого скачка при переводе взгляда в другую зону. Это достигается благодаря коридору прогрессии, который отсутствует в бифокальных и трифокальных линзах.
- Более эстетичный и привлекательный вид, если сравнивать с бифокальными.
- Прогрессивные линзы изготавливают из любого материала (стекло, пластик).
- Широкий ассортимент и дополнительные возможности (покрытие, дизайн, утончение линз).
Особенности подбора прогрессивных линз по индивидуальным параметрам
Для того чтобы пользование очками с такими линзами было максимально комфортным, необходимо уделить время на их тщательный подбор, для этого:
- Определятся острота зрения вдаль;
- Определяется межцентровое расстояние — расстояние между центрами зрачков, обеспечивающее правильноерасположение линз перед глазами.;
- Рассчитается коридор для аддидации — параметр, который определяет различие в диоптриях между значениями коррекции для дальнего и ближнего изображения. То есть, аддидация определяет оптическую силу, которая требуется для дополнения к зрению вдаль при этом не исключая возможность рассмотреть предметы в непосредственной близости. (Например, если очки для дали имеют показатель +1.0, а для близи — +2.0, то показатель аддидации составит 1.0. Параметр обозначается аббревиатурой ADD);
- Измеряется пантоскопический угол — угол изгиба оправы;
- Вычисляется вертексное расстояние — от зрачка до поверхности линзы.